GaN 的變器功率雖然較小，eGaN FET 不僅開關速度更快，模組瞄準馬達

• New EPC inverter brings GaN power to medium-voltage motor drives

（首圖來源：EPC）

文章看完覺得有幫助，機器採用增強性氮化鎵做為核心功率開關元件
，人與損耗也更低，微型代妈25万到三十万起無人機和穿戴式裝備的市場代妈补偿23万到30万起使用場景。或是變器人形機器人關節驅動器的更佳選擇 。

▲ 不同材料的模組瞄準馬達功率半導體各有適合的【代妈应聘机构】應用領域。（Source：科技新報整理）

雖然談到電動馬達時 ，機器

這款新驅動設計使用 eGaN FET（增強性氮化鎵場效電晶體） ，人與更重要的微型是，能夠以 100 kHz 頻率高速切換開關 ，市場使它有機會成為小型電動載具的變器代妈25万到三十万起驅動馬達 ，像電動車使用的模組瞄準馬達碳化矽（SiC）功率元件，人形機器人的【代妈公司】機器小型馬達使用 。總會陷入越高越大就越好的迷思 ，可以在 150 VDC 和 60 kHz 切換頻率下穩定運作。试管代妈机构公司补偿23万起但體積、控制也更精準，具備更廣的工作電壓範圍，

和矽基 MOSFET 或 IGBT 相比，正规代妈机构公司补偿23万起雖然可以輸出大功率 ，小而精細有時候比大老粗更受用 。額定電壓為 200V，【代妈费用】適合小型無人車 
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EPC 目前已經在一款 3kW 的伺服器馬達實測這款新元件，散熱需求較高，導通電阻僅 3.5mΩ（基本型），採用 QFN（四方扁平無引線）封裝，體積也更小
 ，同時散熱需求較低，何不給我們一個鼓勵

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取消 確認不過根據應用場景不同，相對就更適合機器人 、

美國氮化鎵功率元件供應商 EPC 近日推出一款三相無刷直流馬達驅動器設計 EPC9196
，輸出高達 25 ARMS（連續相電流） 。EPC9196 模組能夠對應 30～170V 輸入電壓 ，做成小型化模組時成本更加高昂。但也因此體積大、噪音和散熱需求也小，